Faire la vidange du moteur de votre Aprilia Tuono V4 est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre Tuono V4.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire la révision ?
Si votre Aprilia Tuono V4 est encore sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire Aprilia.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Aprilia.
Une fois cette période passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de votre Tuono V4?
Si faire sa vidange n’est pas très compliqué, il faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire l’opération facilement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre à huile
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que de l’huile pour votre moto
Comment faire la vidange de votre Tuono V4 ?
L’idée est simple, vider l'ancienne huile, changer le filtre et refaire le plein de nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez votre bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer votre Aprilia, le but est simplement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle se vide plus rapidement et entraîne les saletés.
Une seule minute serra suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser le filtre à huile.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre.
N'oubliez pas de mettre un peu d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le positionner.
Ensuite : Serrez le filtre à huile (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vidé.
Il est temps maintenant de revisser le bouchon de carter et le joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre de la nouvelle huile dans votre carter.
Attention aux quantités, il faut remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est dangereux et trop aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux documentations de votre Aprilia Tuono V4 ou rapprochez vous de Aprilia Aprilia pour avoir une information exacte.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum d'huile, gardez de la marge.
Démarrez votre Tuono V4 quelques secondes à peine pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau à l'aide de la jauge à huile et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remettre en place sur votre moto, et de ranger votre outillage et d'essayer votre Aprilia.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.